<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://etreview.ru/lib/pkp/xml/oai2.xsl" ?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"
	xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
	xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
		http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-08-11T00:44:43Z</responseDate>
	<request identifier="oai:etreview.ru:article/178" metadataPrefix="jats" verb="GetRecord">https://etreview.ru/index.php/et/oai</request>
	<GetRecord>
		<record>
			<header>
				<identifier>oai:etreview.ru:article/178</identifier>
				<datestamp>2025-09-12T17:05:36Z</datestamp>
				<setSpec>et:EAT</setSpec>
			</header>
			<metadata>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/" dtd-version="1.1" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://jats.nlm.nih.gov/archiving/1.4/xsd/JATS-archivearticle1.xsd" xml:lang="ru" specific-use="eps-0.1">
			<front>
			<journal-meta>
				<journal-id journal-id-type="publisher">et</journal-id><journal-id journal-id-type="ojs">et</journal-id>
				<journal-title-group>
			<journal-title xml:lang="ru">Вопросы природопользования</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Environmental Management Issues</trans-title></trans-title-group>
</journal-title-group>			<issn pub-type="epub">3034-3461</issn>			<publisher><publisher-name>Индивидуальный предприниматель Подколзин М.М.</publisher-name></publisher>
			<self-uri xlink:href="https://etreview.ru/index.php/et"/>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="doi">10.25726/r3560-6282-5450-o</article-id><article-id pub-id-type="publisher-id">178</article-id>
			<article-categories><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="en"><subject>ENVIRONMENT AND TECHNOLOGIES</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="heading" xml:lang="ru"><subject>ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА И ТЕХНОЛОГИИ</subject></subj-group></article-categories>
			<title-group><article-title xml:lang="ru">Влияние глобальных экономических изменений на операционную эффективность и предпринимательские возможности в авиации</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The impact of global economic changes on operational efficiency and entrepreneurial opportunities in aviation</trans-title></trans-title-group></title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib contrib-type="author">
					<name-alternatives>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Волков</surname>
							<given-names>Егор Андреевич</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Volkov</surname>
							<given-names>Egor A.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
					<email>evolkov06@mail.ru</email>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff-alternatives id="aff-1">
				<aff xml:lang="ru"><institution content-type="orgname">Московский финансово-промышленный университет «Синергия»</institution></aff>
				<aff xml:lang="en"><institution content-type="orgname">Moscow University of Finance and Industry «Synergy»</institution></aff>
			</aff-alternatives>
			<pub-date date-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date date-type="pub" publication-format="epub"><day>28</day><month>02</month><year>2025</year></pub-date>
			<volume seq="3">44</volume>
			<issue>22</issue>
				<issue-id>13</issue-id><issue-title xml:lang="ru">Вопросы природопользования</issue-title><issue-title xml:lang="en">Environmental management issues</issue-title><fpage>33</fpage>
				<lpage>51</lpage>
			<history>
				<date date-type="received" iso-8601-date="2025-05-26">
					<day>26</day>
					<month>05</month>
					<year>2025</year>
				</date>
			</history>
			<permissions>
				<copyright-statement>Copyright (c) 2025 Вопросы природопользования</copyright-statement>
				<copyright-year>2025</copyright-year>
				<copyright-holder>Вопросы природопользования</copyright-holder>
				<license xml:lang="ru" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0">
					<license-p>Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.</license-p>
				</license>
				<license license-type="open-access" specific-use="metadata" xml:lang="ru" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">
					<license-p>Метаданные настоящей записи распространяются на условиях Creative Commons CC0 1.0 (передача в общественное достояние).</license-p>
				</license>
			</permissions>
			
			<self-uri xlink:href="https://etreview.ru/index.php/et/article/view/178"/>
			<abstract><p>Данное исследование посвящено анализу влияния глобальных экономических изменений на операционную эффективность и предпринимательские возможности в авиационной отрасли. В условиях динамично меняющейся мировой экономики авиакомпании сталкиваются с необходимостью адаптации к новым финансовым и рыночным реалиям, что порождает как риски, так и новые возможности для развития. Цель исследования заключается в выявлении ключевых факторов, влияющих на эффективность операционной деятельности, и оценке потенциала предпринимательства в условиях глобальных экономических сдвигов. Методологическая основа работы базируется на использовании комплексного подхода, сочетающего количественный и качественный анализ. Для сбора эмпирических данных применялись методы статистического анализа, эконометрического моделирования и сравнительного анализа, опираясь на информацию из финансовых отчетов ведущих мировых авиакомпаний, международных экономических индексов и отраслевых публикаций. Такой подход позволил оценить взаимосвязь между макроэкономическими изменениями и внутренней эффективностью предприятий сферы авиации, а также выявить адаптивные стратегии для повышения их конкурентоспособности. Полученные результаты свидетельствуют о том, что глобальные экономические колебания напрямую сказываются на операционной эффективности авиакомпаний. Исследование выявило несколько основных факторов, способствующих поддержанию и росту эффективности, таких как оптимизация процессов управления затратами, внедрение инновационных технологий и развитие стратегического международного партнерства. В то же время нестабильность мировой экономики приводит к осложнениям в финансовом планировании, что требует от руководителей авиационных компаний пересмотра традиционных методов управления и перехода на гибкие модели адаптации. На основании проведённого анализа дискуссия статьи акцентирует внимание на необходимости интеграции современных управленческих решений, способных компенсировать негативные последствия экономической нестабильности. Практическая значимость исследования заключается в предоставлении рекомендаций для разработчиков стратегий развития авиакомпаний, а также для исследователей, изучающих влияние глобальных факторов на динамику отрасли. Представленные результаты формируют основу для дальнейших исследований в области адаптивного управления и предпринимательских инноваций в авиации.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This study analyzes the impact of global economic changes on operational efficiency and entrepreneurial opportunities in the aviation industry. In a dynamically changing global economy, airlines face the need to adapt to new financial and market realities, which creates both risks and new opportunities for development. The purpose of the study is to identify key factors affecting operational efficiency and assess the potential of entrepreneurship in the context of global economic shifts. The methodological basis of the work is based on the use of an integrated approach combining quantitative and qualitative analysis. Methods of statistical analysis, econometric modeling, and comparative analysis were used to collect empirical data, based on information from financial reports of the world's leading airlines, international economic indexes, and industry publications. This approach made it possible to assess the relationship between macroeconomic changes and the internal efficiency of aviation enterprises, as well as identify adaptive strategies to increase their competitiveness. The results show that global economic fluctuations directly affect the operational efficiency of airlines. The study identified several key factors contributing to maintaining and increasing efficiency, such as optimizing cost management processes, introducing innovative technologies, and developing strategic international partnerships. At the same time, the instability of the global economy leads to complications in financial planning, which requires the heads of aviation companies to reconsider traditional management methods and switch to flexible adaptation models. Based on the analysis, the discussion of the article focuses on the need to integrate modern management solutions that can compensate for the negative effects of economic instability. The practical significance of the study is to provide recommendations for developers of airline development strategies, as well as for researchers studying the impact of global factors on the dynamics of the industry. The presented results form the basis for further research in the field of adaptive management and entrepreneurial innovation in aviation.</p></trans-abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This study analyzes the impact of global economic changes on operational efficiency and entrepreneurial opportunities in the aviation industry. In a dynamically changing global economy, airlines face the need to adapt to new financial and market realities, which creates both risks and new opportunities for development. The purpose of the study is to identify key factors affecting operational efficiency and assess the potential of entrepreneurship in the context of global economic shifts. The methodological basis of the work is based on the use of an integrated approach combining quantitative and qualitative analysis. Methods of statistical analysis, econometric modeling, and comparative analysis were used to collect empirical data, based on information from financial reports of the world's leading airlines, international economic indexes, and industry publications. This approach made it possible to assess the relationship between macroeconomic changes and the internal efficiency of aviation enterprises, as well as identify adaptive strategies to increase their competitiveness. The results show that global economic fluctuations directly affect the operational efficiency of airlines. The study identified several key factors contributing to maintaining and increasing efficiency, such as optimizing cost management processes, introducing innovative technologies, and developing strategic international partnerships. At the same time, the instability of the global economy leads to complications in financial planning, which requires the heads of aviation companies to reconsider traditional management methods and switch to flexible adaptation models. Based on the analysis, the discussion of the article focuses on the need to integrate modern management solutions that can compensate for the negative effects of economic instability. The practical significance of the study is to provide recommendations for developers of airline development strategies, as well as for researchers studying the impact of global factors on the dynamics of the industry. The presented results form the basis for further research in the field of adaptive management and entrepreneurial innovation in aviation.</p></trans-abstract>
			
			
			<kwd-group xml:lang="ru"><title>Ключевые слова</title><kwd>влияние</kwd><kwd>глобальные экономические изменения</kwd><kwd>операционная эффективность</kwd><kwd>предпринимательские возможности</kwd><kwd>авиация</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><title>Keywords</title><kwd>impact</kwd><kwd>global economic changes</kwd><kwd>operational efficiency</kwd><kwd>entrepreneurial opportunities</kwd><kwd>aviation</kwd></kwd-group><funding-group>
				<funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без внешнего финансирования.</funding-statement>
				<funding-statement xml:lang="en">The study was conducted without external funding.</funding-statement>
			</funding-group>
			<counts><page-count count="19"/></counts>
			<custom-meta-group><custom-meta><meta-name>issue-cover</meta-name><meta-value><inline-graphic xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="https://etreview.ru/public/journals/1/cover_issue_13_ru_RU.jpg"/></meta-value></custom-meta></custom-meta-group><custom-meta-group>
				<custom-meta>
					<meta-name>metadata-license</meta-name>
					<meta-value><ext-link ext-link-type="uri" xlink:href="https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">CC0 1.0</ext-link></meta-value>
				</custom-meta>
			</custom-meta-group>
		</article-meta>
	</front>
	<back>
		<ref-list xml:lang="ru">
			<title>Список литературы</title>
			<ref id="R1"><mixed-citation>Васильцова А.Н. Международное разделение труда в гражданском авиастроении // География и природные ресурсы. 2023. Т. 44. № 1. С. 95-102.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Волосов Е.Н. Феномен авиакомпании «Ираэро». Стратегия развития региональной авиакомпании в современных условиях // Труды Братского государственного университета. Серия: Гуманитарные и социальные науки. 2024. Т. 1. С. 11-17.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation>Ермилов В.О., Ермолаева Е.Н. Российские авиакомпании в условиях западных авиационных санкций. Экономический анализ ситуации // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2022. № 7-1. С. 67-72.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation>Кириллов М.А. Современные особенности развития деловой авиации в Российской Федерации // Вестник Тверского государственного университета. Серия: Экономика и управление. 2023. № 2 (62). С. 171–180.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Колбасина А.А., Сливинский Д.В. Факторы, влияющие на развитие неавиационной деятельности и уровень доходов от коммерческой деятельности предприятия воздушного транспорта // Экономика и бизнес: теория и практика. 2023. № 10-1(104). С. 178-181.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>Липатов А.Г. Инновационные программы зарубежных авиакомпаний в условиях распространения коронавирусной инфекции // Вестник транспорта. 2022. № 3. С. 42-44.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>Липатов А.Г. Основные тенденции развития мировой авиаотрасли // Вестник транспорта. 2022. № 2. С. 8-9.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation>Мелимерова Н.М., Леонтьева Ж.Г. Субсидии авиакомпаниям: применение международного опыта в российской авиации // Вестник Гродненского государственного университета имени Янки Купалы. Серия 5. Экономика. Социология. Биология. 2024. Т. 14. № 1. С. 33-42.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation>Николишвили Д.З. Международный рынок авиаперевозок в глобальной экономической системе // Информация и инновации. 2022. Т. 17. № 1. С. 38-43.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R10"><mixed-citation>Николишвили Д.З., Смотрин И.В. Факторы и тенденции развития международного рынка авиаперевозок // Экономика. Бизнес. Банки. 2024. № 1(71). С. 28-36.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R11"><mixed-citation>Охапкин А.А. Оценка потерь российской авиационной отрасли в связи с внедрением схемы возмещения и сокращения эмиссии углерода для международной авиации (CORSIA) // Экономическая безопасность. 2022. Т. 5. № 4. С. 1615-1632.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R12"><mixed-citation>Скрынник С.В., Падалко В.В. Основные направления развития мирового рынка гражданской авиации в XXI веке // Экономика, предпринимательство и право. 2023. Т. 13. № 10. С. 4099-4116.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R13"><mixed-citation>Смирнов Е.Н., Байков Ф.Ю. Глобальные тенденции и проблемы цифровой трансформации на мировом рынке авиационных услуг // Международная экономика. 2022. № 1. С. 39-49.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R14"><mixed-citation>Тронин С.А., Ботсваку А. Оценка мультипликативного эффекта развития авиационной промышленности России на смежные отрасли // Кузнечно-штамповочное производство. Обработка материалов давлением. 2024. № 3. С. 87-95.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R15"><mixed-citation>Pinchuk V.N., Zanchev D.A. Russia in the world market of aircraft engines: problems and prospects // RUDN Journal of Economics. 2023. Т. 31. № 3. С. 557-566.</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>			</metadata>
		</record>
	</GetRecord>
</OAI-PMH>
